Checo Pérez cierra su ciclo en Red Bull Racing

Tras cuatro temporadas de éxitos y desafíos, el piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez se despide de Red Bull Racing, una de las escuderías más destacadas de la Fórmula 1. Aunque tenía contrato hasta 2025 con opción de renovación en 2026, este miércoles se anunció oficialmente el fin de su relación con el equipo austriaco.

Red Bull Racing publicó un comunicado donde detalló que, tras la temporada 2024, ambas partes llegaron a un acuerdo para concluir su relación profesional. En respuesta, Checo Pérez expresó su gratitud hacia el equipo, señalando:
«Conducir para Red Bull ha sido una experiencia inolvidable. Rompimos récords, alcanzamos grandes logros y siempre recordaré los éxitos que logramos juntos.»

 

Una temporada complicada para el piloto mexicano

El rendimiento de Pérez en 2024 estuvo marcado por altibajos:

  • Resultados: 4 podios en las primeras 5 carreras del año.
  • Problemas técnicos: 5 abandonos durante la temporada (Mónaco, Canadá, Azerbaiyán, Qatar y Abu Dabi).
  • Clasificación final: Octavo lugar en el campeonato de pilotos con 152 puntos, su peor desempeño desde 2021.
  • Pérdidas: Red Bull cayó al tercer lugar del campeonato de constructores, superado por McLaren y Ferrari.

La presión constante, errores en momentos clave (como una salida en falso en el GP de México) y los problemas del monoplaza RB20 contribuyeron a esta decisión.

Los números de Checo con Red Bull

Desde su llegada al equipo en 2021, Pérez acumuló:

  • 5 victorias memorables (incluyendo Mónaco 2023).
  • 3 pole positions.
  • 932 puntos en total.
  • Contribuyó a 2 títulos de constructores consecutivos (2022 y 2023).

Su habilidad defensiva excepcional le valió el apodo de “Ministro de Defensa”, especialmente tras su actuación clave en Abu Dhabi 2021, donde ayudó a Max Verstappen a ganar su primer título mundial.

El piloto mexicano tiene varias opciones para 2025:

  1. Roles de desarrollo en otras escuderías de Fórmula 1.
  2. Participación en competencias como las 24 Horas de Le Mans.
  3. Posible retorno a la Fórmula 1 en 2026, cuando el equipo Cadillac/General Motors debute en la categoría.

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