El gobernador de Puebla anunció que la nueva vialidad de 28 km conectará el Periférico y la Amozoc-Perote, y su nombre será sometido a consulta ciudadana.
El gobernador Alejandro Armenta Mier propuso que la nueva vialidad conocida como Arco Norte, cuya construcción está programada para iniciar en 2026, lleve el nombre del exgobernador Manuel Bartlett Díaz, en reconocimiento a su trayectoria y aportaciones al desarrollo urbano de la entidad. Esta declaración fue realizada en un anuncio público reciente en el que también adelantó avances sobre el proyecto.
La obra del Arco Norte, un distribuidor vial estratégico de aproximadamente 28 kilómetros de longitud, conectará el Periférico Ecológico con la carretera Amozoc-Perote, atravesando los municipios de Coronango, Cuautlancingo, Puebla capital y Amozoc. Su objetivo principal será desahogar el tráfico vehicular de la zona metropolitana, mejorar la movilidad y reducir los tiempos de traslado, especialmente para el transporte de carga y particulares que se dirigen hacia el oriente del estado.
El gobernador destacó que la propuesta de nombre —“Libramiento Norte Manuel Bartlett Díaz”— se debe a la visión que, según él, tuvo el exmandatario en proyectos clave como el desarrollo metropolitano de Angelópolis y la planeación del Periférico Ecológico, por lo que consideró pertinente homenajear su legado. Sin embargo, Armenta subrayó que la decisión será sometida a la opinión ciudadana para evaluar la aceptación pública antes de su oficialización.
Armenta también resaltó que Bartlett Díaz fue un actor político destacado que acompañó al expresidente Andrés Manuel López Obrador en diversas etapas del movimiento democrático nacional, lo que refuerza, desde su perspectiva, la importancia simbólica del homenaje en infraestructura vial poblana.
Por su parte, el proyecto ejecutivo del Arco Norte se espera esté listo en febrero de 2026, momento en el que se determinarán con mayor precisión el monto de inversión, plazos de licitación y tiempos de ejecución, así como los puntos de acceso y cruces estratégicos que favorecerán la circulación en la región metropolitana.
Con esta iniciativa, Puebla busca consolidar su infraestructura vial y logística, agilizar la movilidad entre regiones clave y fortalecer la integración económica y urbana del estado, destacando además la importancia de combinar el desarrollo físico con la participación y opinión de la ciudadanía en decisiones simbólicas.
